按照监管机构的不同,融资租赁公司主要分为以下三类:由银监会监管的金融租赁公司、由商务部监管的中外合资融资租赁公司(即外资租赁公司)和由商务部监管的内资试点融资租赁公司(即内资租赁公司).
不同种类的融资租赁公司,监管部门对其市场准入要求、业务经营范围和发展状况等都各不相同。对于金融租赁公司,主要出租人须控股50%以上,此外,商业银行必须满足8%的资本充足率要求。主要出租人分为四类,分别是商业银行(资产800亿人民币)、国内外租赁公司(100亿人民币资产)、境内设备制造企业(营业收入50亿人民币,30%净资产率)和银监会认可的其他金融机构。
金融租赁是经银监会审批设立、专业从事融资租赁业务的金融租赁公司,除股东出资和股东借款外,主要通过信用贷款、保理贷款、同业拆借等方式从银行等金融机构获取融资。相较于一般的融资租赁公司,且可以从事同业拆借业务,具有较强的融资能力。
融资租赁公司设立条件:
1、注册资本1000万美金,建议3000万美金,注册资本**过1.7亿人民币的企业可享受税收优惠政策;融资租赁设立或转让.
2、地址**前海商务秘书服务公司;
3、有符合条件的发起的外方股东,外方公司要求成立满一年半以上。
4、如设立中外合资融资租赁公司,则需提供中方公司,建议实业类企业,有一定实力,成立满一年以上。
5、有限责任公司形式的外商投资融资租赁公司的经营期限一般不**过30年。
机组人员受到热烈欢迎。
9月14日,厦航集团下属河北航空的一架波音飞机缓缓降落在厦门高崎国际机场,这架从西雅图引进的波音B737-800飞机,是由南航以融资租赁的方式为厦航引进的,也是厦门自贸片区采取融资租赁这一方式引进的*100架飞机,标志着厦门自贸片区融资租赁飞机规模迈上了百架新台阶。
飞机租赁业务 从无到有从小到大
众所周知,飞机融资租赁是厦门自贸片区融资租赁中开展较早、成绩较**的业务。自2014年成功开展首架飞机融资租赁业务以来,已有十余家国内**租赁公司在区内开展业务,设立飞机租赁SPV(特殊目的载体)公司70个,合计引进飞机100架,租赁金额近70亿美元。
多年来,厦门自贸片区积极依托本地优质航空资源布局招商,其中厦门航空借助自贸试验区的优势,不断拓宽业务范围,更见证并助力了厦门自贸片区飞机租赁业务的从无到有、从小到大。
厦门航空总会计师曾毅玮表示:“从2013年底厦门市将飞机租赁业务作为自贸试验区‘边申报边建设’的一项重点工作开展以来,厦航被委以重任,全程参与并贡献了厦门自贸片区的‘**单’。如今,厦航助力厦门自贸片区将租赁飞机做到了100架的规模,见证了厦门自贸片区飞机租赁业务百架发展史上一个又一个里程碑。”
截至目前,厦门航空集团已在厦完成63架飞机的租赁交易,包括12架B787宽体飞机、45架B737-800飞机和6架B737-8飞机,飞机总价值高达77亿美元。
同时,厦门自贸片区管委会紧紧抓住厦航集团机队规模扩充的招商契机,先后招商引进了一批如工银、国银、招银、建信、浦银、昆仑、南航租赁、天合租赁等**的租赁公司落户到片区内。
融资租赁集聚区成效显现
今年8月,厦门飞机租赁有限公司与中国东方航空股份有限公司及下属4家子公司28架在役飞机售后回租项目在厦顺利实施,成为中国民航迄今规模较大的一单在役飞机售后回租项目。
厦门飞机租赁有限公司作为目前中国一一家专门从事旧飞机资产交易、处置的飞机租赁公司,拥有国内良好的二手飞机的评估、回收和处置能力。
“当前天津、上海等地的飞机融资租赁业务主要集中在新飞机的引进,随着国内航空公司的不断发展,二手飞机的交易、处置市场将逐渐迎来高峰期。”厦门飞机租赁有限公司相关负责人表示,当前公司提前布局旧机业务,对盘活国内航空公司资产、丰富厦门自贸片区融资租赁业务结构、完善飞机租赁产业链具有深远意义。
当前,融资租赁业不断取得长足发展,服务实体经济的功能进一步增强,融资租赁集聚区成效显现。厦门自贸片区管委会相关负责人表示:“融资租赁业是连接实体产业、金融业的桥梁,在助力供给侧结构性改革方面起到了强有力的推动作用,已成为金融资本服务实体经济的有效渠道。”
如今,厦门自贸片区从引进新飞机,到做发动机、二手机;从做融资租赁到做经营租赁;从飞机租赁延伸到船舶、大型器械租赁等领域;从服务本土企业为起点,到将业务辐射到全国,并向国际化迈进,为片区经济高质量发展注入新动力。